汽车前桥的常见知识

   汽车在行驶的过程中一定要注意定期做保养与维护，如果汽车前桥检验出弯曲变形时，必须及时在压力机上冷压校正，如 果冷校达不到目的时，可将汽车前桥局部加热后校正，校正后必须重复检验，符合原车型汽车前桥标准规定为止。

   汽车前桥起到驱动、固定、转向和承重作用，一般如果汽车前桥出现变形校正的方法、形式也较多，汽车前桥的前轴产生弯曲或扭曲变形时，可以采用热校方法，即将前轴的部位局部加热至500~600°C后，进行手工校正，另外还可采用前轴液压校正机进行校正，这种校正机可以在同一工位上校正和检验，既保证了校正质量，又提高了生产效率。

   汽车前桥的裂损原则上不焊补，以免影响行车安全，但对非受力部位的微小裂纹可焊补，如发现在两个钢板弹簧座之间，裂纹深度不大于横断面深度1/4时，可将裂纹处开成v形槽，采用直流电焊接。焊时汽车前桥为了防止温度过高，采用间断焊接法，焊后焊缝应不高于基体10 mm。如裂纹深度超过1/4时，按上述方法焊接后，再加焊一块加强铁予以加固，以保证汽车前桥的使用寿命。